昨天午休，一去年买了汽车的同事跑过来向我一通抱怨：手动挡的车子就是难开，昨天路上又熄火了，还打不着，心里火大，卖车的心都有了，还跟我讨论这车能卖多少钱云云。我事后心想你买了大半年的汽车，总共才跑了3000公里不到，练车的时间不够，去怪手动挡不好，这个好像不太好吧，要不，不如怪到发改委头上？谁让他不断上调油价呢，这应该更能让听众产生共鸣吧。

没曾想，今天也就是2011年4月7日凌晨，中国成品油价格再次上涨，幅度还不小。嗯，这和当年获悉成品油价格在石油价格在80美元上下时实施费改税后，我认为自此成品油价格将一路上涨，最终达到10元/升的预测基本保持一致，但我心里还是不禁咯噔了一下。

话说当时预测油价还带着幸灾乐祸的心态，但眼瞅着油价一步步坚定地朝着预定目标前进，我的心里总有点不是滋味，主要是想到随着油价上涨带给有车一族的成本，带给环境的污染，以及由于油价上涨，推动各行业成本上涨，再连带着给CPI上涨推波助澜的事实。

每当这个时候，特别在夜阑人寂时，我会感到深深地自责，没事出去溜溜弯也好，预测什么油价嘛。

对于高企的油价，有在美国的网友举例说明，今天美国的油价比中国便宜。对此言论，发改委赶紧出来辟谣释疑：中国的油价虽然含税价比美国高，但不含税价还是比美国低的。一句话惊醒梦中人，敢情不含税价油价比美国便宜，含上税了高于美国，这其中的税真是有够多的，这还没算上过路过桥费，高速公路建设费，城市通行费，环境保护费等等等费用。

论起油价有太多可说的道道，但我只是个普通人，就说到这里吧。其实油价上涨还是有积极的一面，至少敌对势力的飞机是越来越少了（地球人都知道），不知道最近地球上哪个国家又被打击了？

最后希望中国就此冲出地球，征服全宇宙。